Orlen spodziewa się w ’24 spadku marż rafineryjnych, wzrostu marż petrochemicznych

Do eksportu paliw na dużą skalę potrzebna jest infrastruktura. W Polsce zarządzają nią spółki kontrolowane przez Skarb Państwa. A zatem jakikolwiek eksport paliw na większą skalę nie może być realizowany bez współpracy z państwem. Teza o utracie kontroli nad eksportem paliw jest zatem fundamentalnie fałszywa. Kluczowym elementem nawiązanej w związku z fuzją współpracy z Saudi Aramco jest umowa, która gwarantuje zwiększenie dostaw arabskiej ropy do 20 mln ton rocznie, co stanowi ok. 45 proc.

Kapitałochłonność, ryzyka regulacyjne, czy odchodzenie od paliw kopalnych, przekłada się na wycenę tych aktywów przez potencjalnych inwestorów. Orlen podtrzymuje też swoje wcześniejsze  stanowisko w zakresie realizacji polityki rządu dla aktywów logistycznych w sektorze naftowym. Dwa elementy tego programu Orlen uważa za szkodliwe dla Spółki i bezpieczeństwa energetycznego kraju. Chodzi o sprzedaż terminala paliwowego Mościska k.

1. Efekt konieczności uwzględnienia w niej kosztów praw doemisji CO2, ale nie tylko.
2. Założenie to jednak nie odpowiadało faktycznej sytuacji w Gdańsku, gdzie wykorzystanie rosyjskiego surowca spadało w efekcie konsekwentnie realizowanej strategii dywersyfikacji i pełnego uniezależnienia Polski od dostaw z Rosji.
3. W Polsce zarządzają nią spółki kontrolowane przez Skarb Państwa.
4. Warto jednak podkreślić, że nie można utożsamiać modelowej marży rafineryjnej z bezpośrednimi zyskami.
5. Takie podejście nie znajduje zastosowania w branży rafineryjnej, narażonej na dużą zmienność, oraz będącej biznesem bardzo kapitałochłonnym.
6. Nasz rozwój zaczyna się od Ciebie.

Zastosowana przez NIK metodologia nie pozwala uwzględnić okoliczności bardzo istotnej dla oceny połączenia ORLENU z LOTOSEM, czyli kwestii synergii. Z analiz przeprowadzonych przez firmy zewnętrzne, wynika, że do 2032 r. Wartość synergii uzyskanych w wyniku budowy multieneregtycznego koncernu na bazie ORLENU, Grupy LOTOS i PGNiG sięgnie 20 mld zł. Te synergie już są realizowane a ich wartość na koniec 2023 r.

Pozwanym jest też firma doradcza EY. Prezentowane przez PKN Orlen dane na temat marż zawierają informacje dostępne dla spółki do 9 lutego 2024 roku. “Przyrost wydobycia poza OPEC+ będzie w dalszym ciągu przewyższał przyrost światowego popytu na ropę. Aby utrzymać ceny ropy powyżej 80 USD/bbl OPEC+ będzie musiał ograniczać wydobycie ropy” – napisano. W Jak finansować pojazdu przewoźnika lub brokera w tej gospodarce południowym Libanie trwają intensywne walki między izraelską armią a Hezbollahem – informuje izraelska armia Siły Obronne Izraela (IDF).

Błędów, które pozwoliły zawyżyć uzyskane wyniki obliczeń. Na stacjach benzyna Pb95 i diesel kosztują już średnio nieco ponad 6,1 zł. Dalsze zniżki są możliwe, chociaż analitycy w ocenach ich skali nie są jednomyślni. Dużo zależeć będzie od rozwoju sytuacji na świecie, a ta jest trudna do przewidzenia. Pozew Gazpromu przeciwko spółkom Orlen i Europol Gaz, które są właścicielem polskiego odcinka gazociągu Jamał-Europa, wpłynął do sądu arbitrażowego w Petersburgu.

Warszawy, połączonego rurociągiem z Rafinerią Płock oraz sprzedaż podziemnego magazynu ropy i paliw IKS Solino do Spółki Gaz-System, która nie ma żadnego doświadczenia na rynku naftowym i bycia magazynierem ropy i paliw. Zastosowana formuła stanowi skrajne uproszczenie i­ bazuje przede wszystkim na danych historycznych, nie uwzględnia kosztów, przyszłych zmian i ich wpływu na wyniki w kolejnych latach, nie bierze pod uwagę okresu życia aktywów oraz ich atrakcyjności dla potencjalnych kupców. To dowodzi braku kompetencji po stronie kontrolerów NIK. Wyniki segmentu energetyka są silnie powiązane z cenami energii elektrycznej oraz kosztami gazu ziemnego, węgla kamiennego i uprawnień do emisji (EUA). Wysoki popyt na diesla, benzyny i ofertę pozapaliwową wynikał z dużej liczby letnich wojaży, spadających cen i promocji. W efekcie pozycję konkurencyjną na polskim rynku umocniły m.in.

Wyniosła 1,5 mld zł, z czego 0,9 mld zł to wartość synergii wynikających wyłącznie z połączenia ORLENU i LOTOSU. Były to synergie głównie w obszarach wydobycia, handlu ropą i gazem, logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw. Nie można przy tym pominąć dodatkowych korzyści, które nie zostały bezpośrednio wyrażone w cenie.

Z coraz większej różnicy w wycenie europejskiej i rosyjskiej ropy naftowej. Orlen ujawnił, ile miał dochodu ze sprzedaży paliw w lutym. Wskazał, że na jednej baryłce marża rafineryjna była na DailyFX RSI Trader Forex Expert Advisor poziomie niecałych 15 dol. Wyraźnie spadła względem stycznia, gdy sięgała prawie 22 dol.

Rekrutujemy Młodszych Operatorów Procesów Produkcyjnych

Na przełomie roku głośno było o cenach paliw w PKN Orlen. Padały zarzuty zawyżania stawek w grudniu. Spółka tłumaczyła się, że nie doszło do żadnych manipulacji.

Banaś zasugerował, że Orlen ukrywa wydatki. Mamy komentarz spółki

Lansując tezę o zagrożeniu bezpieczeństwa paliwowego Polski, NIK zaprzecza sama sobie. „W kontrolowanym okresie zapewniono ciągłość dostaw ropy naftowej i paliw” – to słowa z samego raportu Izby. Kontrolerzy podkreślają również postępy w dywersyfikacji dostaw ropy naftowej i uniezależnienie się od importu tego surowca z Rosji.

Półmetek wakacji na stacjach paliw. “Ryzyko podwyżek cen minimalne”

Na przełomie roku dużo mówiło się o tym, że Orlen mógł Dwa powody zakupów funtów w grudniu zawyżać ceny. Kurs akcji Orlenu pod koniec tygodnia zwyżkował, ale w piątek po publikacji wyników tracił i w piątek po godz. 16 jest na poziomie nieco ponad 62 zł. Nasz rozwój zaczyna się od Ciebie.

Takie podejście nie znajduje zastosowania w branży rafineryjnej, narażonej na dużą zmienność, oraz będącej biznesem bardzo kapitałochłonnym. Zwłaszcza w Unii Europejskiej, zmiany regulacyjne skutkują koniecznością podejmowania przez branżę dodatkowych inwestycji, które ograniczają przepływy pieniężne dla właściciela. Dlatego stosowane przy analizie tej branży mnożniki są co do zasady dużo niższe, od tej, którą przyjęła NIK. Podobnie przedstawiała się sytuacja w przypadku Grupy LOTOS, której wyniki, kapitalizacja a tym samym wskaźnik EV/LTM EBITDA miała wpływ na wycenę przez inwestorów dezinwestowanych aktywów.

Wskaźnik PKBi konsumpcja paliw

W skali roku wzrosła jednak kilkukrotnie. Podobnego zdania jest Kietliński, który zauważa, że biorąc pod uwagę perspektywy, jakie rysują się przed rynkiem paliw w 2023 r., należy spodziewać się raczej spadku poziomu marży rafineryjnej z “małą szansą” na powtórzenie rekordowych wyników z 2022 r. Orlen chwali się rekordowymi zyskami. Jak wskazują w komentarzach dla money.pl eksperci, to przede wszystkim efekt konsolidacji wyników Lotosu i skutek niespotykanego wzrostu marży, którą koncern zawdzięcza skokom cen na rynku paliw po inwazji Rosji na Ukrainę. Koncern poinformował, że w październiku średnia cena baryłki ropy Brent wyniosła 93,3 dol.